職位要求：1.本科以上學(xué)歷，機械設(shè)計制造及其自動化、機械工程、機電一體化等相關(guān)專業(yè)。2.具備機械設(shè)計或工藝設(shè)計基本理論知識，熟悉機加件的設(shè)計、制造流程。3.熟悉機械設(shè)計、工藝設(shè)計的相關(guān)規(guī)范。4.熟練掌握UG等機械設(shè)計軟件，有機械仿真（疲勞仿真、動態(tài)仿真、熱力學(xué)仿真等）經(jīng)驗者優(yōu)先。5.具有較強的溝通能力、執(zhí)行力，工作認真細致、責(zé)任心強，具有良好的學(xué)習(xí)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，具有良好的文檔編輯能力。

北京唐智科技發(fā)展有限公司于2001年成立，是北京市政府認定的高新技術(shù)企業(yè)。源于中國航發(fā)動研所(株洲608所)，以首席科學(xué)家唐德堯教授為核心，以自主創(chuàng)新的“廣義共振與共振解調(diào)的機械設(shè)備故障診斷技術(shù)”為基礎(chǔ)，開創(chuàng)了全新的機械設(shè)備故障診斷、機械設(shè)備健康管理與智慧運維產(chǎn)業(yè)，建立了權(quán)威的軌道交通運載裝備智能安全預(yù)警系統(tǒng)，為軌道交通運載裝備、新能源電力設(shè)備等領(lǐng)域提供健康管理和智慧運維服務(wù)，市場占有率在全行業(yè)中占優(yōu)勢。公司在長沙有研發(fā)生產(chǎn)基地，有武漢、廣州、長春子公司及十八個鐵路局和近三十個城市的軌交服務(wù)辦事處。科技創(chuàng)新：技術(shù)團隊占公司總?cè)藬?shù)60%以上。已擁有專利300多項（發(fā)明專利150多項），軟件著作權(quán)100多項，專著4部，參與制定行業(yè)標準（規(guī)范）2項。現(xiàn)每年新增專利50多項。規(guī)范管理：通過了IRIS、ISO9001、ISO14001、ISO45001、IPMS、CMMI認證，持續(xù)有效運行。主要產(chǎn)品通過了SIL產(chǎn)品功能安全認證、CRCC產(chǎn)品認證。正在推動以IPD為核心的研發(fā)管理體系、以精益制造和生產(chǎn)信息化（MES）為核心的生產(chǎn)管理體系建設(shè)。取得重大成就：為我國首條自主化全自動運行系統(tǒng)北京地鐵燕房線的安全運營提供裝備和服務(wù)成為國內(nèi)在高速動車組上裝車應(yīng)用的機械設(shè)備故障診斷和安全監(jiān)測的產(chǎn)品受到美國、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、馬來西亞等海外用戶的青睞為20000多臺機車車輛提供健康管理和智慧運維服務(wù)為全國北上廣深等20多個城市共計100多條地鐵線路提供裝備和服務(wù)為軌道交通及時有效預(yù)警并通過精確維修指導(dǎo)用戶排除了40000多起故障，避免了可能引起重大事故的故障1000多起為我國“一帶一路”以及軌道交通“走出去”戰(zhàn)路貢獻了唐智力量參與國家重大工程：川藏拉林鐵路 ——提供機車走行部車載監(jiān)測裝置。（2021年7月）中國標準地鐵列車 ——提供走行部車載故障診斷系統(tǒng)，參與制定行業(yè)標準。（2020年12月）復(fù)興號智能高速動車組 ——提供車載智能安全監(jiān)測裝備，參與制定行業(yè)標準，服務(wù)于京張(冬奧會)、京滬、京廣等高鐵。（2019年12月）北京大興機場線 ——我國首條時速160公里地鐵線路，提供車載安全監(jiān)測系統(tǒng)。（2019年9月）國家示范工程 ——“上海軌道交通車輛智能運維系統(tǒng)”，承擔(dān)走行部子系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。（2019年4月）國家工程實驗室 ——“廣州城市軌道交通系統(tǒng)安全與運維保障”，優(yōu)秀合作單位。（2018年10月）中國標準動車組 ——提供車載安全監(jiān)測裝置，已經(jīng)投入運營。（2017年7月）國家示范工程 ——“北京燕房線自主化全自動運行系統(tǒng)”，提供走行部健康管理系統(tǒng)。（2016年10月）青藏鐵路 ——提供機車走行部車載監(jiān)測裝置。（2006年7月）中國鐵路第五、六次大提速 ——JK430系列產(chǎn)品列裝全國鐵路機車，為提速保安全。（2004年-2007年）