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    聯想,請善待摩托羅拉

    添加時間:2017-11-26 23:59:50
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    摩托羅拉的谷底時刻在去年此時,被Google收購后摩托羅拉退出了中國等多國市場,耗時超過一年多才推出新機Moto X。可惜這款機器雖然擁有多種獨特體驗:例如自由定制、語音和場景感應等,但它過高的價格和略低于主流旗艦的配置拖累了銷售情況,盡管Google撒出數億營銷費用也沒能起效。而這一失敗也直接拖累了當季Google財報,這可能是Google出售摩托羅拉移動的直接動因。

    然而從去年年底開始,摩托羅拉復蘇的跡象越來越明顯。廉價機型Moto G和Moto E席卷了歐洲、印度、巴西等多國市場。第二代的Moto X配置和體驗都達到了旗艦標準,而且價格有所降低,同時摩托羅拉為Google代工了Nexus 6。總的來看,聯想接收的是一個產品線豐富、出貨量不斷增長的摩托羅拉。

    摩托羅拉和聯想的市場也高度互補。聯想手機主要市場還是在中國。而摩托羅拉過去一年除了固守美國市場,還借助低端機拓展了印度、巴西等新興市場。收購完成之后,有了摩托羅拉的全球運營商關系和布局,聯想突然就成了最國際化的中國手機廠商了。運營商關系不弱于華為、中興,在新興市場又領先于小米。

    摩托羅拉帶來的另一份重要嫁妝是專利保護傘。盡管Google保留了摩托羅拉大部分的專利,只把17000多項專利中的2000項交給聯想,但聯想擁有所有摩托羅拉專利的使用權。Google把聯想納入到自己的專利保護傘之下了。

    對于Android廠商來說,專利太重要了。除了蘋果會用專利訴訟手段打擊Android廠商,微軟等廠商也會上門“勒索”專利費。據悉在成熟市場,專利開支占到了超過10%的手機成本。擁有摩托羅拉的專利庫使用權,聯想就可以防御專利敲詐,通過交叉授權來節約成本。

    同時摩托羅拉為聯想帶來了急需的研發能力。雖然Google扣下了做前沿研究的實驗室,但摩托羅拉的手機和可穿戴研發能力都交給了聯想。要知道摩托羅拉是Android陣營中軟硬件結合做得最好的廠商,這是個有能力大改SoC的公司。而且Moto 360是Android陣營中最受關注的智能手表,聯想這下也擁有了進入可穿戴領域的一張門票。

    摩托羅拉的品牌、運營商關系、美國/歐洲/印度/巴西市場份額、專利庫、人才和研發能力都是聯想所需要的。而聯想更拿手的是供應鏈整合和成本控制,也能幫助摩托羅拉扭虧。從這些角度看,聯想和摩托羅拉是如此互補。

    然而在另外一些方面,聯想和摩托羅拉這一對新人卻有很多矛盾。

    Moto E上市的時候,我曾經寫過“摩托羅拉正在重新發明低端手機”。不再服務體驗上“歧視”低端手機用戶,使用原生Android系統放棄定制,給低端手機提供流暢的體驗和第一時間的系統升級服務。相比摩托羅拉,聯想卻是一個非常傳統的手機廠商,它并不樂于給低端機型升級系統,定制系統體驗糟糕。

    摩托羅拉是一家對產品和設計有追求的公司,而我沒在在聯想身上這種基因。聯想手機,即使是旗艦都拿不出手,缺乏富有美感和穩定的設計風格,做工也達不到業界優秀水準。

    另外一點我想可能比起這些問題來更嚴重:就像我們駐硅谷的同事肖旭曾經在餐館摩托羅拉辦公室時所觀察到的那樣,Google在過去兩年半時間里對摩托羅拉進行了徹底的文化改造,從辦公室布局,到整個團隊的工作氛圍,都已經讓人感覺非常Google化了。如果你讓一家已經被硅谷和工程師文化“洗禮”過的公司再融入進聯想這種具有典型中國企業風格的公司的文化,我想兩者的文化沖突是無法避免的。

    當然你可能舉出ThinkPad的例子。的確,收購ThinkPad曾助力聯想成為全球最大的PC廠商,兩者似乎也并沒有出現怎樣的“不相容”,但你可以明顯感覺到,在這個整合過程里,ThinkPad的品牌和品質都已經被消解了。

    所以在我看來,這次聯想完成對摩托羅拉的收購,也許比起整合,更恰當的做法的是維持雙方獨立運營的現狀。甚至可以說,當務之急不是對摩托羅拉“指手畫腳”,而是應該更多向摩托羅拉學習。

    從發布會透露的情況看,聯想目前也是這么規劃的。摩托羅拉作為子公司獨立運營,依然由現在的高管團隊管理,產品線依然使用原生Android。這兩個品牌的產品將不會互相影響,而主要是通過供應鏈、銷售服務渠道、拓展海外市場等方面進行結合。甚至在成熟市場中很可能只采用Motorola一個品牌,而在新興市場上采用兩個品牌并行的策略。這種規劃的效果如何,還要實際運行之后才能被驗證。

    在摩托羅拉的愛好者看來,也許活在Google羽翼之下,一直進行體驗創新才是摩托羅拉最好的歸宿。然而現實畢竟殘酷,Google把摩托羅拉變成了一家Google公司后,又拋棄了它。

    因此我們唯愿聯想善待摩托羅拉,讓它在自己的道路上探索下去。另外,不再是Google一部分的摩托羅拉,終于有了回歸中國的可能。這權當是一個慰籍吧。

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