合同號：__________　　買方：______________________________________________
　　電報掛號：__________電傳：__________電話：__________
　　賣方：______________________________________________
　　電報掛號：__________電傳：__________電話：__________
　　日期：______________________________________________　　__________（以下簡稱買方）為一方，與__________（以下簡稱賣方）為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于__________年__________月__________日簽訂本合同如下：　　1．貨物名稱及規(guī)格：________________________________________　　2．質(zhì)量和數(shù)量的保證：________________________________________
　　賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。　　3．單位：____________________　數(shù)量：____________________　　4．生產(chǎn)國別和制造廠商：__________________________________　　5．包裝：________________________________________________　　6．單價：____________________　總值：____________________　　7．付款條件：____________________________________________
　　（1）離岸價條款
　　a．按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報／或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。
　　b．賣方對運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
　　c．在貨物裝運(yùn)之前，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險，而在貨物裝運(yùn)之后，貨物的全部費(fèi)用則由買方承擔(dān)。
　　（2）到岸價條款（不包括保險）：
　　a．賣方在裝運(yùn)時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港，不得轉(zhuǎn)運(yùn)。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運(yùn)輸。
　　b．若貨物系由郵寄或空運(yùn)，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報／或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。　　8．裝運(yùn)口岸：__________________________________________________
　　裝運(yùn)通知：
　　賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。　　9．裝運(yùn)文件
　　（1）海運(yùn)
　　全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”／“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的__________公司。
　　空運(yùn)
　　提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”／“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
　　航空郵包：
　　寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
　　（2）發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運(yùn)嘜頭（若超過一個裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理）。
　　（3）由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
　　（4）由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
　　（5）在裝運(yùn)之后，立即通過電報／或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸____________________公司。　　10．目的港及收貨人：______________________________　　11．裝運(yùn)期限：收到不可撤銷信用證__________天。　　12．裝運(yùn)嘜頭
　　賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。　　13．保險
　　□　裝運(yùn)后由買方自理。
　　□　由賣方投保______________________________　　14．交貨條件：______________________________　　15．索賠
　　在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑____________________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用（如檢驗費(fèi)、保險費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等）均由賣方負(fù)擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑____________________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。　　16．不可抗力
　　本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。　　17．延遲交貨和罰款
　　本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5％。罰款率每7天為0．5％，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。　　18．仲裁
　　凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交__________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
　　本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。　　19．備注
　　經(jīng)買方確認(rèn)并同意　　經(jīng)賣方確認(rèn)并同意
　　簽字：__________　  簽字：__________　　注：售購合同經(jīng)雙方簽字成交，但買方或賣方因各種原因?qū)\(yùn)輸合同貨物的船舶所懸掛的國旗作出要求。
　　若由買方租船至裝運(yùn)港裝載合同貨物或由賣方租船將合同貨物送至目的港，但合同貨物不得交由懸掛買方或賣方不能接受的國旗之船舶運(yùn)輸并且從裝運(yùn)港至目的港不得轉(zhuǎn)運(yùn)。再有售購合同的違約或延遲交貨的罰款條款應(yīng)具體明確。